Выбор шлагбаума

В зависимости от того, куда будет установлен шлагбаум, можно выделить железнодорожные, парковочные, дорожные, переездные шлагбаумы, шлагбаумы для ГИБДД, пропускных пунктов и многие другие.

Все модели шлагбаумов можно разделить на электромеханические и гидравлические. Электромеханические шлагбаумы состоят из электродвигателя, обеспечивающего подъем стрелы, и редуктора. Гидравлические, в отличие от электромеханических собратьев, приводятся в движение при помощи гидропривода. Также в состав обоих механизмов обязательно входит специальная балансировочная пружина. И у той, и у другой модели стрела может быть как достаточно короткой, так и рассчитанной на широкий проезд: от двух до восьми метров.

Гидравлические модели отличаются повышенным сроком службы: они гораздо более износостойкие. Бесшумность их работы и плавность хода стрелы позволяют использовать такие шлагбаумы в загородных домах и спальных районах. Кроме того, гидравлика позволяет шлагбаумам работать в более интенсивном режиме (от 70 до 100%), а это значит, что такие модели незаменимы на крупных объектах, где автомобильное движение очень интенсивное (стоянки вокзалов и аэропорта, крупные развлекательные, торговые или офисные центры). Единственным минусом, который никак нельзя не учитывать, остается чувствительность гидравлики к температурам ниже -45 градусов. Это отражается как на вязкости масла, так и на непосредственной работе, стоимости обслуживания и профилактических работ. 

Огромную важность при выборе шлагбаума играет такой фактор, как интенсивность использования шлагбаума. Высчитывается этот показатель довольно просто: соотношение времени, когда стрела находилась в движении, к промежутку времени бездействия. Если поток автомобилей постоянен, этот показатель должен приближаться к 100%. Если же движение на данном участке среднее или шлагбаум должен работать лишь пару часов утром и вечером, можно сэкономить выбрав модель с интенсивностью использования 50%-80%. Но при этом следует помнить, что умная техника может отключить питание при слишком большой нагрузке на двигатель. В противном случае чрезмерно интенсивное использование может стать причиной снижения срока службы шлагбаума или даже быстрой поломке дорогостоящей техники.

Еще один немаловажный показатель – время, которое требуется механизму на приведение стрелы в самое верхнее положение. Во многом эта характеристика зависит от длины самой стрелы: короткий шлагбаум сможет открыть проезд за 1-5 секунд, длинный может потребовать 10 и более секунд. В среднем время, нужное на открытие, примерно равно длине стрелы в метрах. Если необходимо предусмотреть пропуск спецтранспорта, стоит выбрать скоростные шлагбаумы, которые могут поднять стрелу в 1,5-2 раза быстрее своих «медлительных» аналогов. Такие модели, как правило, обладают высокой интенсивностью использования, приближающуюся к 100%, но стрела у них обычно не длиннее 3-4 метров.

Благодаря использованию гидравлического привода, удаётся достигать меньшего износа составляющих элементов конструкции, что отражается положительным образом на сроках эксплуатации подобного изделия. В подобной конструкции количество механических деталей значительно оптимизировано, и сведено к необходимому для нормальной и эффективной работы минимуму, за счёт использования гидравлической системы привода.

Электромеханические шлагбаумы имеют незначительный срок эксплуатации, если сравнивать их с гидравлическими шлагбаумами. Они довольно широко применяются во всех отраслях. Высокая пригодность к ремонту и низкая стоимость не дают упасть популярности этих шлагбаумов, но маленькая интенсивность делает их не пригодными для установки на парковках, где автомобильное движение очень интенсивное (стоянки вокзалов и аэропорта, крупные развлекательные, торговые или офисные центры).

Новости

26янв

В продажу поступил GSM модуль "ДОМОВОЙ".

Подробнее

24янв

С 24 января произошло анонсируемое повышение цен на продукцию FAAC.

Подробнее

10янв

Информируем Вас о планируемом повышении цен на продукции FAAC c начала 2022 года.

Подробнее

01дек

Вышел новый каталог FAAC 2021-2022 на русском языке.

Подробнее